Airport Yaroslavl
Tunoshna, Yaroslavl, Russia.
57° 33' 38" N | 40° 09' 26" E
Typology: Competition
Total area: 7479 sq.m
Status: Project
Location: Russia, Yaroslavl, Tunoshna
Architects: Silviya Al Ubed,Alena Kokueva, Alexandr Ioshin
Total area: 7479 sq.m
Status: Project
Location: Russia, Yaroslavl, Tunoshna
Architects: Silviya Al Ubed,Alena Kokueva, Alexandr Ioshin
Visualization: Silviya Al Ubed,Alena Kokueva
Time line: January - March 2024
Current situation
Yaroslavl International Airport (Tunoshna) is an airport of federal significance based in Yaroslavl. Located in the Tunoshna rural settlement of the Yaroslavl municipal district of the Yaroslavl region, 2 km northeast of the village of Tunoshna, 17 km southeast of the center of the city of Yaroslavl. The airport is based in close proximity to the Volga River (Gorky Reservoir) and from the M8 federal highway "Moscow - Kholmogory" (on the Yaroslavl - Kostroma section).
Международный аэропорт Ярославль (Туношна) — аэропорт г. Ярославль. Является аэропортом федерального значения.
Расположен в Туношенском сельском поселении Ярославского муниципального района Ярославской области, в 2 км северо-восточнее посёлка Туношна, в 17 км юго-восточнее центра города Ярославля.
Аэропорт находится в непосредственной близости от реки Волги (Горьковское водохранилище) и от федеральной автотрассы М8 «Москва – Холмогоры» (на участке Ярославль – Кострома).
Расположен в Туношенском сельском поселении Ярославского муниципального района Ярославской области, в 2 км северо-восточнее посёлка Туношна, в 17 км юго-восточнее центра города Ярославля.
Аэропорт находится в непосредственной близости от реки Волги (Горьковское водохранилище) и от федеральной автотрассы М8 «Москва – Холмогоры» (на участке Ярославль – Кострома).
Consept
BEFORE - AFTER
The main idea of the project is the unity of people with nature even in the urbanization. This is perfectly promoted by the design area - near the river, away from the city bustle, surrounded by forests and fields. So we wanted to emphasize such a natural component. Lightness, dynamism, dissolution in space. The building creates a connection between pedestrians, drivers and nature. We also turned to the heritage and cultural context of Yaroslavl to create a harmonious blend of modernity and tradition. References to architecture and historical landmarks references to the city's architecture and historical landmarks are used to integrate the terminal into the environment and create a sense of belonging to this unique place. Thus, our main objective was to create a light volume that would stand out from the natural background of the village.
Основная задумка проекта это единение человека с природой даже в условиях урбанизации. Этому отлично способствует территория проектирования – близ реки, в удалении от городской суеты в окружении лесов и полей. Такая природная составляющая объекта не может не быть принята во внимание и именно ее мы и хотели подчеркнуть в своем проекте. Легкость, динамичность, растворение в пространстве. Здание создает связь между пешеходами, автомобилистами и небом. Мы также обратились к наследию и культурному контексту г. Ярославля, чтобы создать гармоничное сочетание современности и традиций. Отсылки к архитектуре и историческим достопримечательностям
города используются для того, чтобы вписать аэровокзал в окружающую среду и создать ощущение принадлежности к этому уникальному месту. Так, главной нашей задачей стало создание легкого объема, который будет выделяться
на природном фоне деревни, но при этом не отвлекать на себя излишнее внимание, а становится частью пространства и объединяет его.
города используются для того, чтобы вписать аэровокзал в окружающую среду и создать ощущение принадлежности к этому уникальному месту. Так, главной нашей задачей стало создание легкого объема, который будет выделяться
на природном фоне деревни, но при этом не отвлекать на себя излишнее внимание, а становится частью пространства и объединяет его.
URBAN PLANNING
PRINCIPLES OF TERRITORIAL DEVELOPMENT
TERRITORY FIGURE Axonometry
MASTER PLAN DIAGRAM
Architecture
ARCHITECTURAL PRINCPLES
Airport terminal
New building is an consolidation of several volumes through a glazed facade. It serves as the central hub for passengers and connects all functions and services of the terminal, ensuring their easy identification and accessibility.
The façade of the building gives a reference to the nearby Volga river channel - the wave-like forms of the façade give dynamics and indicate the direction of movement for visitors. Despite the angular forms, the waves create a smoothness of line. This fluidity is further enhanced by the consistent use of materials and lighting when moving from the interior to the exterior.
The entrances to the exterior façade are highlighted by a gable-roofed frame, which pays tribute to the village of Tunoshna and all the classical buildings of the region.
The façade of the building gives a reference to the nearby Volga river channel - the wave-like forms of the façade give dynamics and indicate the direction of movement for visitors. Despite the angular forms, the waves create a smoothness of line. This fluidity is further enhanced by the consistent use of materials and lighting when moving from the interior to the exterior.
The entrances to the exterior façade are highlighted by a gable-roofed frame, which pays tribute to the village of Tunoshna and all the classical buildings of the region.
Новое здание это соединение нескольких объемов через остекленный фасад. Именно он служит центральным узлом для пассажиров и соединяет все функции и услуги терминала, обеспечивая их легкость идентификации и доступность.
Фасад здания дает отсылку к близлежащему протоку Волги – волнообразные формы фасада дают динамику и указывают направление движения для посетителей. Не смотря на угловатые формы за счет волн образуется плавность линии. Эта плавность еще больше усиливается за счет последовательного использования материалов и освещения при перемещении из внутреннего пространства во внешнее.
Входные группы внешнего фасад выделены каркасом со скатной кровлей, что отдает дань деревне Туношна и всей классической застройке региона.
Фасад здания дает отсылку к близлежащему протоку Волги – волнообразные формы фасада дают динамику и указывают направление движения для посетителей. Не смотря на угловатые формы за счет волн образуется плавность линии. Эта плавность еще больше усиливается за счет последовательного использования материалов и освещения при перемещении из внутреннего пространства во внешнее.
Входные группы внешнего фасад выделены каркасом со скатной кровлей, что отдает дань деревне Туношна и всей классической застройке региона.
functional zoning
AIRPORT PLAN
Cargo terminal
With an area of 4,500 m2 (108 x 42) it is designed to handle 50,000 tons of cargo per year. The exterior of the building is uncomplicated as it is a warehouse, but still has references to the main airport building in the form of wave-shaped loading bays and exterior finishes.
The wave-shaped bays give a sense of movement and break up the monotonous block facade. Thus, the building does not appear heavy and monolithic, and thanks to the color scheme and lathing, it creates a lightness of perception and refers to the main terminal building.
The wave-shaped bays give a sense of movement and break up the monotonous block facade. Thus, the building does not appear heavy and monolithic, and thanks to the color scheme and lathing, it creates a lightness of perception and refers to the main terminal building.
Площадью 4 500 м2 (108 х 42) предназначен для обслуживания 50 000 тонн грузов в год. Экстерьер здания не усложнен поскольку это складское помещение, но все же имеет отсылки к основному зданию аэропорта в виде погрузочных отсеков, напоминающих волну и внешней отделки.
Волнообазные отсеки дают ощущение движения и разбивают монотонный фасад блока. Таким образом здание не кажется тяжелым и монолитным, а благодаря цветовому решению и реечной разбивке создает лёгкость восприятия и отсылает к главному зданию аэровокзала.
Волнообазные отсеки дают ощущение движения и разбивают монотонный фасад блока. Таким образом здание не кажется тяжелым и монолитным, а благодаря цветовому решению и реечной разбивке создает лёгкость восприятия и отсылает к главному зданию аэровокзала.
functional zoning
CARGO PLAN
dEBARCADER
A building with the function of a cafe and hotel on the banks of the Volga with the possibility of mooring to the pier.
The appearance is consistent with the main building of the airport terminal and has wave-shaped glazing, as well as a dominant frame, which not only refers to the airport but also is a visual dominant for water transport.
Waves of different scales create dynamics of movement and feel like the noise of the waves of the river on which it stands.
The appearance is consistent with the main building of the airport terminal and has wave-shaped glazing, as well as a dominant frame, which not only refers to the airport but also is a visual dominant for water transport.
Waves of different scales create dynamics of movement and feel like the noise of the waves of the river on which it stands.
Здание с функцией кафе и гостиницы на берегу волги с возможностью швартовки к причалу.
Внешний вид согласуется с главным зданием аэровокзала и имеет волнообразное остекление, а так же доминантное обрамление, которое не только отсылает к аэропорту но и является визуальной доминантой для водного транспорта.
Волны разного масштаба создают динамику движения и ощущаются как шум волн реки на которой он стоит.
Внешний вид согласуется с главным зданием аэровокзала и имеет волнообразное остекление, а так же доминантное обрамление, которое не только отсылает к аэропорту но и является визуальной доминантой для водного транспорта.
Волны разного масштаба создают динамику движения и ощущаются как шум волн реки на которой он стоит.
functional zoning
DEBARCADER PLAN
The morning is good when you are goung to the airport
THANKS FOR WATCHING!
